重要提醒!海运危规新规要来了,东莞海事这场宣贯会划了这些重点!
东莞海事局 2025-12-09 18:17

听说没?明年1月1日起,海运危险货物的规则要变了?

可不是嘛!我家那批新能源汽车出口的单子,听说 UN 编号都要换了,正愁不知道咋弄呢!

别慌!东莞海事局刚开了宣贯会,把新规的门道都讲透了,咱这就去瞅瞅!

为让从业者吃透IMDG Code 42-24修正案,近期,东莞海事局召开宣贯会,50余名相关代表参会,由东莞海事局危防业务骨干解读生效节点,并现场通过案例讲解新规。

据了解,该修正案2024年经IMO通过,并于2026年1月1日强制生效,下面小编就为大家梳理该修正案的主要修订内容及执行注意事项。


东莞海事局危防业务骨干讲解新规

东莞沙田海事处 刘慧 摄


重点一

新能源车辆运输专属UN编号上线

新增的11个危险货物条目

东莞沙田海事处 张阳 制

本次修正案在《危险货物一览表》中新增了 11 个危险货物条目。其中新能源车辆相关的专属编号调整尤为关键。

以前不管是锂电、钠电还是湿电池驱动的车辆,都统一归到 UN 3171这个编号下,现在可不一样了!修正案把 UN 3171的适用范围收窄到仅涵盖 “湿电池、钠金属电池或钠合金电池驱动的车辆和设备”,主流的新能源车辆则有了专属 “身份证”。

锂离子电池驱动车辆→UN 3556

锂金属电池驱动车辆→UN 3557

钠离子电池驱动车辆→UN 3558


重点二

大宗电池类货物包装更省啦

大宗电池包装要求

东莞沙田海事处 张阳 制

对于 UN 3090、UN 3480等常见编号的锂电池、钠离子电池,要是用 LP903 包装导则运输,大宗包装里能装多个大型电池或含电池的设备了!这对做电池批量运输的企业来说,能省不少包装和运输成本。

电动车辆UN 3556、UN 3557和UN 3558条目新增了包装导则P912,托运人应当按照新要求对电动车辆进行装载和系固。


重点三

炭类货物想要 “豁免” 不容易

炭类货物UN编号

东莞沙田海事处 张阳 制

对于“炭,来源于动物或植物”,修正案明确其不得使用联合国《试验和标准手册》第33.4.6小节中的UN N.4试验进行免除,而且活性炭、普通炭的运输单证还应包含生产日期、包装温度等要求,相关企业可得提前备好资料!



重点四

单证和积载这些细节别踩坑

单证和积载要求

东莞沙田海事处 张阳 制

一方面,要是货物涉及豁免证书或特殊条目证书,托运人得把证书和货物信息一起交给承运人,少一项都不行;

另一方面,UN 3536 条目下的 “集装箱内锂电池”,积载要求改成了 “积载类 D”,只能在舱面积载,船员兄弟们装货时可得盯紧了!


更多关于42-24版本变动内容,

请点击“阅读原文”查看文件。


供稿丨沙田处 张阳

审核丨杨光辉 喻鉴

编辑丨沙田处 张阳

编审丨杨晨龙 蓝童




  • 关键词:东莞,海事处,电池,条目,东莞沙田海事处,张阳,沙田,东莞海事,修正案,新能源
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2025-12-09 18:17:37
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